今年8月，一架从长春龙嘉国际机场直飞鄂州的货运飞机里，载着一群特别的“乘客”—— 来自吉林的“种蜂”。

　　这也是我省首次完成蜂类活体动物航空运输，意义重大：不仅打破了蜜蜂外运的“旧枷锁”，也开启了吉林蜂业新篇章，助力了全国蜂业高质量发展。

　　为何这么说？背后又有何故事呢？随着采访的深入，中国吉林网寻找到了答案！

　　吉林蜂业“高光” 遇运输 “暗礁”

　　据了解，吉林省是全国重点养蜂生产基地之一，是种蜂大省，每年饲养蜜蜂数量庞大，蜂蜜产量高，蜂种资源和养蜂技术在全国具有重要地位。

　　“我省在种蜂培育方面取得了显著成就，我们研究所致力于蜜蜂种质资源保护和开发利用技术创新，取得了多项科技成果和国家、省部级奖励，年培育人工授精蜂王近3000只，成功率95%以上，居国际领先水平。” 吉林省养蜂科学研究所负责人介绍道。

　　吉林蜂业厚积薄发的科研底气，本应在全国乃至全球蜂业版图中大放异彩。然而，长久以来，运输难题却如同一把沉重的枷锁，紧紧束缚着前进的步伐。

　　吉林省养蜂科学研究所负责人表示，蜜蜂作为重要的传粉昆虫，对维持生态平衡、促进农业高质量发展意义重大。但是多年来，我国蜜蜂空运一直是个难题，仅部分省份的机场开通了蜜蜂运输业务，个别机场只接受到港蜜蜂，却不能向外发货。

　　“为了能够将蜜蜂运出去，我们只能选择陆运，但漫长颠簸的公路运输，又让蜜蜂死亡率居高不下。”负责人说，这种状况已经严重制约蜂产业发展，阻碍了全国的蜂种交流，进而影响我国蜂业持续健康发展和蜜蜂为作物授粉增产增效作用的发挥。

　　合力破局，打通蜜蜂空运通道 

　　面对难题，吉林省养蜂科学研究所负责人积极探寻破局之法。

　　“今年3月，我和山东、安徽等省的蜂业专家带着民航运输蜜蜂情况的材料找到了安徽省的全国人大代表，将蜜蜂空运的重要性，以及民航运输蜜蜂遇到的痛点、难点、堵点等问题进行了沟通。”他说。

　　代表们第一时间了解具体情况、多渠道开展调研工作，并在今年两会上针对蜜蜂空运的优势和公路、铁路运输的劣势及目前蜜蜂空运所遇到的问题，向国家民航总局提出建议。

　　这份努力很快得到回应。

　　吉林省养蜂科学研究所负责人说：“6月份，中国民航局召开蜜蜂空运研讨会，邀请全国人大代表及山东省、吉林省蜂业专家参会。针对对蜜蜂空运政策要求、运输要点、空运需求、空运操作流程进行了重点介绍和讨论。”

　　7月，中国民航局印发了《关于做好蜜蜂等活体动物航空运输保障工作的通知》，蜜蜂等活体动物的 “空中通道”彻底打开。

　　吉林蜜蜂“首飞” 精心筹备首战告捷

　　空运大门敞开后，曾经的阻碍一朝破除。

　　吉林省顺丰速递业务经理李珊珊，作为首次承担蜜蜂运输任务的负责人，回忆起8月的首飞任务感慨万千。

　　12月22日，她告诉记者，自今年年中起，公司就与吉林省养蜂科学研究所紧密对接，为这次飞行精心筹备。

　　“我们制定了详细的运输方案，组织多次应急演练，包括打包环节，工作人员针对蜜蜂对温度、需氧量、防水等特殊需求，量身定制包装方案，确保万无一失。”她说。

　　与此同时，长春龙嘉机场通过模拟包装破损、蜜蜂逃逸等突发情况，有效提升团队的应急处理能力和协同作战水平，并且对蜜蜂进行了严格的包装和标记，确保运输过程中安全。

　　通过积极与航空公司、货运代理公司等相关单位沟通协调，共同优化运输流程，提高运输效率。

　　当飞机平稳降落鄂州时，开箱查验，蜜蜂无一死亡，首战告捷！

　　对于首飞的成功，李珊珊说，目前公司还在与吉林省养蜂科学研究所进行详细的沟通与对接，随着明年春天的临近，南方市场对蜜蜂的需求将大幅攀升，顺丰已做好充分准备，迎接后续各项运输挑战。

　　“小蜜蜂” 搭乘宽敞惬意的 “大飞机”，就此踏上“跨省快递”的平安之旅。

　　这绝不仅仅是运输模式的简单更替，更是一把开启全新篇章的钥匙，承载着吉林蜂业的壮志雄心。

　　从白山松水间振翅出发，这些珍贵的种蜂，跨越千山万水，奔赴全国各地的田间地头。它们在繁花间忙碌穿梭，为农作物传授花粉，助力农业丰收，让大地处处绽放生机。

　　来源：中国吉林网

　　初审：宋岩

　　复审：程晓辉

　　终审：张可